Pour la FFVE, l’année 2025 a été encore une fois riche en actions et très prometteuse pour l’avenir des véhicules d’époque. Son Président, Jean-Louis Blanc nous en présente un premier bilan.
Portrait de Jean-Louis Blanc, président de la Fédération Française des Véhicules d’Époque © PressAction
Quelles ont été les principales réalisations de la FFVE en 2025 ?
Jean-Louis Blanc : Il faut bien sûr revenir sur le succès absolument phénoménal du programme Villes et Villages d’Accueil du Véhicule d’Époque : 225 localités ont rejoint le réseau de communes qui s’engagent à accueillir les sorties des clubs dans des lieux valorisants. C’est un chiffre remarquable pour un programme né voici seulement deux ans ! D’autres réussites sont à signaler : nous nous apprêtons à poser début 2026 la centième plaque Lieu d’Histoire de l’Automobile et nos concours d’élégance labellisés connaissent une popularité toujours plus grande. Plus que jamais, la Journée Nationale du Véhicule d’Époque est devenue un rendez-vous plébiscité par les collectionneurs tandis que les Journées européennes du patrimoine ont été à nouveau cette année une occasion magnifique de mettre en avant le patrimoine automobile. Nous avons par ailleurs continué à délivrer des attestations FFVE, au nombre de 44 000 cette année. Plus de 90% des démarches sont désormais réalisées de façon dématérialisée et les efforts de notre équipe continuent à payer : notre délai de réponse est désormais de 15 jours pour les particuliers, voire moins à certaines périodes. Enfin, notre projet de vignette collection s’est enfin concrétisé à Époqu’Auto. C’est l’aboutissement de beaucoup d’efforts.
La FFVE a également nettement renforcé ses partenariats, pouvez-vous nous en dire plus ?
Jean-Louis Blanc : Nous avons signé en octobre avec Louvre Hotels Group, qui possède plusieurs chaînes d’hôtels d’une à cinq étoiles. C’est un accord gagnant-gagnant, c’est-à-dire que tous les collectionneurs des clubs adhérents à la Fédération bénéficient d’une réduction de 15% dans tous les établissements du groupe et des parkings sécurisés pour leurs véhicules d’époque. Nous-mêmes leur assurons une publicité dans nos salons, dans nos manifestations publiques et dans toutes nos publications. C’est déjà un succès puisque depuis la signature en octobre, des centaines de nuitées de membres ont été enregistrées. Nous avons également élaboré avec Carene Assurances un contrat construit avec nous, spécifique pour les véhicules de collection, proposant aux membres de la Fédération des conditions préférentielles que nous avons présentés à Époqu’Auto.
Quels sont les projets à venir pour 2026 ?
Jean-Louis Blanc : Nous avons lancé à Époqu’Auto le programme Avant-guerre qui va prendre son envol en 2026. Il s’agit d’encourager les propriétaires de ces véhicules à les faire sortir et participer à des rallyes. Nous proposons aux clubs qui organisent des sorties dédiées un label et nous comptons récompenser les jeunes équipages qui roulent avec ces véhicules. C’est très important pour leur préservation. Nous avons également beaucoup d’ambition en ce qui concerne les musées : nous avons eu la chance d’accueillir cette année au conseil d’administration madame Hommell qui préside et gère le magnifique musée privé de Lohéac. Elle a repris la présidence du groupe de travail de la FFVE consacré à ce sujet et, à partir de ses conclusions, nous espérons transformer ce groupe en programme pour faciliter et développer leurs activités. Enfin, 2026 s’annonce décisif pour le fonds de dotation, que nous sommes en train de structurer. À terme, son rôle sera déterminant pour financer des actions en faveur du patrimoine automobile.
