Fondé en 2012, l’association Patrimoine du Transport Routier Ancien est bien connu des visiteurs du Salon Époqu’Auto, où il propose tous les ans un plateau d’exposition hors normes malgré tous les défis posés par la passion des utilitaires.
Le spectaculaire Pacific M26 de 22 tonnes présenté à Époqu’Auto en 2025 sur le stand P.T.R.A
Une nouvelle fois en 2025, le plateau d’exposition de l’association P.T.R.A au fond du hall 6 d’Époqu’Auto a impressionné par son gigantisme. Afin de célébrer les 80 ans de la Libération, il avait dépêché sur place ce que l’armée américaine a créé de plus monumental pour assurer ses missions de transport durant le deuxième conflit mondial : un tracteur Pacific M26, un monstre de 22 tonnes à vide sans la remorque, entraîné par un six cylindres de 17,9 litres de cylindrée, très utilisé comme tracteur de convoi exceptionnel dans la France d’après-guerre. Un exercice auquel le club est rompu, puisqu’il expose régulièrement sur le Salon des semi-remorques attelées. Le plateau exposait d’ailleurs de nombreux autres modèles militaires mais aussi quelques utilitaires civils témoignant de la diversité de cette passion de l’utilitaire qui motive tous les membres du club.
Les utilitaires dans toute leur diversité
Créé en 2012 par une petite bande d’amis passionnés, l’association P.T.R.A compte désormais 80 membres répartis sur le territoire et au moins 400 véhicules roulants de tout type : du camion de pompiers aux ensembles semi-remorques, en passant par les fourgons légers ou les cars, elle aime tous les utilitaires, de 1911 à la fin des années 1990, le véhicule le plus récent étant le Renault Magnum. Elle orchestre plusieurs sorties par an dont une au printemps, limitée aux adhérents du club avec une trentaine de véhicules. Son plus gros événement se déroule le troisième week-end de juin, est ouvert à tous les amateurs du genre et réunit environ 70 véhicules. Elle organise également régulièrement des expositions, notamment à Saint-Pierre-de-Bœuf dans la Loire. Époqu’Auto reste le principal salon auquel elle participe tous les ans : « on y expose depuis 2019 » témoigne Aymé Bertrand, le Président de l’association. « Au départ, l’idée d’exposer exclusivement des utilitaires ne suscitait pas l’enthousiasme mais les sociétaires du Club des 3A organisateur du salon m’ont demandé de réaliser un plateau exceptionnel et cela a très bien fonctionné auprès du public. Depuis, nous mettons en œuvre tous les ans une thématique différente ».
Aymé Bertrand, président de l’association P.T.R.A
Une passion contraignante
Adhérant à la FFVE, le club y trouve particulièrement un intérêt sur le plan réglementaire : « Il faut être adhérent pour être au courant et se mettre en conformité avec la réglementation, très exigeante lorsque l’on réunit 80 utilitaires pour un événement. Je suis également sensible au programme VVA : j’ai d’ailleurs participé à au moins trois cérémonies de signature de convention dans ma région » précise Aymé Bertrand. Au-delà de ces aspects légaux, certains véhicules ne se déplacent pas facilement : c’est le cas du Pacific exposé à Époqu’Auto, dont les 3,20 m en largeur imposent un transport en convoi exceptionnel. Il faut d’ailleurs y voir là une des difficultés qui limitent l’adhésion des jeunes collectionneurs aux utilitaires « Certes, ils sont étonnés et intéressés lorsque nous sortons nos matériels, ils ne s’attendent pas à ce que ce soit possible de faire rouler par exemple des camions d’avant-guerre. Ces engins nécessitent beaucoup d’espace et de gros moyens qu’ils possèdent rarement et ils sont en général plus attirés par la performance » conclut Aymé Bertrand.
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- En 2022, le club exposait à Époqu’Auto ce tracteur Berliet TR 250 et sa semi-remorque aux couleurs de Solexine.
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- Toujours dans la thématique « Solex » ce Peugeot J9 aux couleurs du célèbre deux roues exposé en 2022.
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- Preuve que le club ne s’intéresse pas qu’aux poids lourd, cette rarissime fourgonnette Lancia Appia exposée en 2022.
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- Les cars comme cet Isobloc du musée du car de Vanosc sont aussi les bienvenus à l’association P.T.R.A.
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- A peine moins imposant que le Pacific, ce tracteur Fédéral et sa semi de 1943 exposés sur le stand du club en 2025 à Époqu’Auto.
