Née alors que le mouvement Youngtimers était encore balbutiant, l’Amicale W124 a accompagné le basculement de la berline moyenne Mercedes emblématique des années 1980 dans la collection.
Marc Orlu, président de l’Amicale des Mercedes W124
Souvenez-vous : à la fin des années 2000, les productions des années 1980 et 1990 n’intéressaient guère, beaucoup de modèles aujourd’hui très recherchés se négociant pour une bouchée de pain. Il fallait une certaine audace pour créer en 2004 un club consacré aux Mercedes 124, dont la production avait cessé moins de dix ans auparavant. Rappelons que derrière ce code de production typique de l’Étoile se cache les berlines, coupés, breaks et cabriolets de la gamme moyenne de Mercedes née en 1984, référence en termes de robustesse et de qualité de fabrication. « En effet, à cette époque-là, la 124 était une voiture de tous les jours et la plupart de nos premiers adhérents l’utilisaient au quotidien. Cela a commencé avec un petit blog animé par Frédéric Guerin, le fondateur et surtout un forum d’entraide mécanique » témoigne Marc Orlu, le Président. Très rapidement, l’Amicale s’est cependant attachée à promouvoir cette génération de Mercedes, à mettre en avant les exemplaires les plus authentiques, à contribuer aux articles de presse et à organiser des rassemblements, exactement comme des clubs de collectionneurs de modèles bien plus anciens.
Sur le stand à Epoqu’Auto Lyon, l’amicale exposait l’une des dernières berlines de la série 124, qui ont pris en fin de carrière l’appellation Classe E
Un forum plébiscité
Depuis, le statut de cette Mercedes a évolué : « Auparavant son image était avant associée à celle des taxis, en 300 Diesel. Alors que nous avions au départ principalement des berlines et des breaks avec beaucoup de moteurs diesel au sein du club, nous accueillons aujourd’hui de plus en plus de ses dérivés plaisir, coupés ou cabriolets ». Même si elle ne se consacre qu’à un seul modèle, l’Amicale a atteint une taille conséquente avec 400 membres à jour de leur cotisation et plus de 1 000 véhicules. Le forum reste encore aujourd’hui l’un de ses principaux atouts : « Dès le début, il a attiré rapidement plusieurs centaines de contributeurs. Il reste encore très actif et, sans prétention, nous pensons que c’est l’un des forums les plus complets qui existe : il n’y a pas une panne qui n’y est pas expliquée à travers ses 10 000 sujets. Bien entendu il faut être adhérent pour y accéder » précise Marc Orlu. L’entraide ne se limite pas au forum : « Lorsque quelqu’un repère une annonce à l’autre bout de la France, des membres proches de l’auto convoitée peuvent se dévouer pour aller voir le véhicule en vente, prendre des photos pour éviter à la personne intéressée un long déplacement inutile. Le mot Amicale n’a pas été choisi pour rien » se réjouit Marc Orlu. Bien entendu, elle organise des sorties dont son rassemblement annuel, chaque année au mois de mai. En 2026 il se déroule dans la région de Moulins et 42 équipages y sont inscrits. Certaines sorties sont programmées également au niveau régional, parfois au sein de manifestations plus larges comme Vincennes en Anciennes.
Au fil des ans, le Club a noué de nombreux partenariats et est adhérent à la FFVE depuis 2008
Une Mercedes qui intéresse les jeunes
L’Amicale W124 peut se réjouir que son modèle favori suscite l’intérêt spontané des jeunes générations, « Nous avons participé pour la première fois à Epoqu’Auto Lyon voici trois ans où nous y avons exposé un coupé. Beaucoup de jeunes qui ne connaissaient pas le modèle sont venus discuter et ont réalisé ainsi qu’ils pouvaient s’offrir une vraie voiture, sérieuse et solide pour une somme encore accessible. La moyenne d’âge du club diminue d’ailleurs progressivement » s’émeut Mars Orlu. Un mouvement que l’Amicale accompagne en renforçant sa présence sur les réseaux sociaux : en plus d’une page Facebook et d’un compte Instagram, elle a créé récemment un groupe WhatsApp, à la demande justement des plus jeunes de ses membres.
Alors que les toutes dernières 124 produites peuvent en 2026 entrer en collection, l’Amicale des Mercedes W124 fait partie des premiers clubs de youngtimers à avoir adhéré à la FFVE, dès 2008. Une participation qu’elle arborait fièrement sur son stand à Epoqu’Auto 2025. « Je suis particulièrement intéressé par les conférences en ligne que la FFVE réserve aux clubs. Nous n’avons pas encore eu recours aux possibilités offertes par le programme Villes et Villages d’Accueil mais nous suivons cela de près » conclut le président de l’Amicale.
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- La Mercedes Série 124 n’est plus vraiment une youngtimers avec déjà plus de 40 ans au compteur !
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- Trouver un break S124 dans cet état relève aujourd’hui de la prouesse..
© C.P
